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導軌式液壓升降平臺是一種非剪叉式液壓升降渠道,該設備選用意大利進(jìn)口液壓體系,現場(chǎng)裝置。遍及用于二、三層到六層工業(yè)廠(chǎng)房、餐廳、酒樓樓層間的貨品傳輸。它選用液壓油缸作為首要動(dòng)力,經(jīng)過(guò)重型鏈條和鋼絲繩傳動(dòng),確保機器運行的安全。它的自身高度十分低,更低高度80mm,最適用于不能開(kāi)挖地坑的工業(yè)場(chǎng)合。 同時(shí)無(wú)需上部吊點(diǎn),具有多種形式(單缸雙導軌、單缸四導軌、雙缸四導軌),動(dòng)作平穩,操作簡(jiǎn)略牢靠,具有液壓、電器多種維護功用,讓樓層間貨品傳輸經(jīng)濟、輕松。該系列產(chǎn)品無(wú)需地坑和機房,格外適用于地下室、庫房改造、新建貨架等、具有裝置修理便利、美觀(guān)、安全、操作便利??筛鶕F場(chǎng)的實(shí)踐環(huán)境設計出產(chǎn)。安全穩定性?xún)?yōu)勢。1、溢流閥:可防止上行運動(dòng)時(shí)體系壓力過(guò)高。2、應急手動(dòng)閥:電源發(fā)作毛病時(shí),可使升降工作渠道應急降低到近來(lái)的層樓位置開(kāi)門(mén)。3、管路決裂閥:當液壓體系管路決裂升降工作渠道失速降低時(shí),可主動(dòng)堵截油路中止降低。4、油箱油溫維護:當油箱中油溫超越規范設定值時(shí),油溫維護裝置發(fā)作信號,暫停升降工作渠道運用,當油溫降低后方可啟動(dòng)升降工作渠道。5、毛病率低:因為選用了領(lǐng)先的液壓體系,且有杰出的操控方法,升降工作渠道運行毛病率可將至更低。6、耗電量少:液壓升降平臺下行時(shí),靠自重產(chǎn)生的壓力驅動(dòng),大幅度節能。